		보 도 자 료
보도일시	2025.1.22.(수) 06:00			사진	x	자료		o	매수	2
담당부서	경기교통공사 (광역이동지원행정운영팀)		팀 장	한만섭 (031-860-1591)
			담당자	이찬솔 (031-860-1595)
경기도 광역이동지원센터, 31개 시·군 장애인콜택시 통합배차로 교통약자 이동권 대폭 개선
○ 효율적인 콜센터 운영으로 안정적인 전화응대와 서비스 품질 향상 - 31개 시·군 통합배차로 차량 배차율 향상 및 대기시간 감축 - AI상담원 도입, 바우처택시 확충 등으로 교통약자 이동권 개선

경기도 및 경기교통공사는 2024년 7월부터 통합배차 운영을 통해 콜센터 전화응대율과 차량 배차율은 대폭 향상되고, 대기시간은 획기적으로 단축시켜 교통약자 이동편의 증진에 기여하는 성과를 거뒀다고 밝혔다.

경기교통공사는 교통약자의 이동권 확대를 위해 2023년 10월부터 경기도 광역이동지원센터를 개소하여 광역센터는 광역배차, 시군센터는 관내배차를 담당하여 운영하였으나 31개 시군별 운영방식이 상이하여 이에 대한 개선이 필요하였다.

이에, 경기도 광역이동지원센터에서는 광역배차와 관내배차 전체를 담당하는 통합배차를 계획하여, 2024년 7월 남양주시와 구리시의 통합배차를 시작으로 8월 포천·양평·연천, 9월 평택·시흥·김포, 10월 의정부·하남·여주, 11월 성남·안양·파주 그리고 12월에는 도내 모든 시·군으로 확대되었다.

통합배차를 통해 차량배차의 효율성이 향상되어 통합초기였던 2024년 7월에는 65.9%였던 차량배차율이 12월에는 82.9%로 17.0%p가 증가되었으며, 총   대기시간 역시 크게 감소하여 통합초기였던 2024년 7월 78.6분이었던 총 대기시간이 12월에는 42.4분으로 36.2분이 감소하는 등 경기도 교통약자 이동지원서비스가 크게 개선되었다.

통합배차 이후 이러한 성과를 내기 위한 배경으로는 31개 시·군 이동지원센터와의 긴밀한 업무협의가 있었으며 이를 바탕으로 도와 시·군의 운영여건에 맞춰 배차방식과 차량 운영비율 등에 대한 세부적인 조정 등 많은 노력이 있었다.

또한 통합배차 외에도 통화량 분석을 통해 사전예약 및 출·퇴근 등으로 전화인입이 집중되는 시간대에 상담인력을 집중적으로 배치하였고, 통화량 분산 및 앱/웹 이용이 어려운 이용자를 위한 AI상담원을 도입하면서 전화응대율도 통합초기였던 2024년 7월 88.2%에서 12월 94.6%로 6.4%p가 증가하였다.

이 외에도 휠체어를 이용하지 않는 교통약자를 위한 대체수단 확보 및 경기도형 바우처택시 플랫폼을 구축하여 시·군 이동지원센터에 제공하면서 교통약자의 이동편의 증진을 위한 노력을 기울이고 있다. 현재 경기도형 바우처택시는 2025년 1월 7일부터 의왕시에서 시행 중에 있다.

박노극 경기도 교통국장은 “2025년에는 와상장애인을 위한 와상용 장애인콜택시 운영지원, 다인승 장애인콜택시의 도입 등을 통해 경기도 교통약자 이동권을 보장하기 위해 경기교통공사에 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

민경선 경기교통공사 사장은 “경기도의 교통약자 이동권 증진에 대한 관심과 아낌없는 지원에 감사하다”고 답하며, “통합배차가 본격적으로 시행되는 2025년에는 장애인콜택시 운영현황 및 데이터를 분석하여 더욱 효율적인 서비스를 제공할 수 있도록 경기도 및 31개 시·군과 긴밀히 협조하겠다”고 답했다.

경기도 장애인콜택시를 이용하고자 하는 경우, 경기도 광역이동지원센터 누리집(ggsts.gg.go.kr), 앱, 콜센터(1666-0420)에서 신청할 수 있다.

[포스터]